IJzeren Rijn en trein naar België hoger op politieke agenda

België en Nederland gaan intensiever samenwerken om het grensoverschrijdend treinverkeer beter op gang te krijgen. Daarbij komen onder meer de lijn Weert-Hamont, maar ook een nieuwe IJzeren Rijn-goederenroute door Limburg op de agenda.

Die alternatieve IJzeren Rijn draagt tegenwoordig de naam 3RX, de Rhein Ruhr Rail-connection. Die verbindt opnieuw België via Limburg met het Roergebied, maar dat zou nu via Venlo moeten gebeuren. Het idee daarachter is om bestaand spoor te gebruiken. Ook wordt er gekeken naar een treinverbinding tussen Eindhoven en Brussel. Dat kan gaan om nieuw spoor, maar ook om een dienst over bestaand spoor, bijvoorbeeld via Weert en Hamont. Er is vooralsnog geen geld voor vrijgemaakt.

Lees ook: Grensregio Compact: van voortschrijdend tolgedoe tot IJzeren Rijnzaken

Overeenkomst

Demissionair staatssecretaris van Infrastructuur en Verkeer Thierry Aartsen en de Belgische minister Jean-Luc Crucke van Mobiliteit hebben hierover in Antwerpen een verklaring ondertekend. In de zomer worden er concretere afspraken gemaakt, en de bedoeling is dat de bewindslieden zeker een keer per jaar gaan praten over het spoordossier. De provincies en spoorbeheerders denken volgens een woordvoerder van Aartsen ook mee.

Militair

De overeenkomst gaat niet alleen over passagiers- en goederenvervoer, maar ook over het transport van militair materieel. “De gezamenlijke verklaring stelt dat de geopolitieke en -economische verhoudingen snel veranderen. Dat vraagt om meer samenwerking op het gebied van onder meer bereikbaarheid, veiligheid en militaire mobiliteit”, stelt het Ministerie van I&V weten. Bij de overeenkomst wordt ook gekeken naar een nieuwe goederenlijn tussen Gent en het Zeeuwse Terneuzen.