Verbeteren N280 tussen Baexem en A2-aansluiting opnieuw fors duurder dan geraamd

Voor de aanpak van de N280 tussen Baexem en de aansluiting met de A2 moet opnieuw fors dieper in de buidel getast worden. De verbeteringen aan de weg worden almaar duurder. Voor de weg was vooralsnog 112,6 miljoen euro gereserveerd. Maar volgens de laatste raming gaat dat zeker 133,5 miljoen kosten. Er moet kortom ruim 20 miljoen bij. En daarbij is geeneens rekening gehouden met de gevolgen van de huidige wereldgebeurtenissen, zoals inflatie en schaarste van bouwmaterialen, schrijft gedeputeerde Jasper Kuntzelaers (PvdA, wegenbouw) aan provinciale staten.

Het bedrag zal kortom zeker nóg hoger gaan uitvallen. Kuntzelaers wil op 25 september de nieuwe begroting aan provinciale staten voorleggen. De staten moeten het beschikbare krediet opnieuw bijstellen. 

Raad van State

De aanleg van de weg wordt alsmaar vertraagd, en mede daardoor wordt die aanleg ook steeds duurder. Er kan momenteel geen schop de grond in omdat omwonenden een zaak hebben aangespannen bij de Raad van State. Daardoor staat het project nog langer op de handrem, wat de provincie naar eigen zeggen miljoenen kost. 

De Raad van State heeft zich op 31 maart over de bezwaren gebogen. Maar een uitspraak van de Raad van State laat gemiddeld zo’n 8 tot 12 weken op zich wachten, waarschuwt Kuntzelaers. Het zou dus wel eens eind juni kunnen worden voor duidelijk is, of met de aanleg begonnen mag worden.

Als de provincie aan het langste eind trekt, kan de aanbesteding van start gaan. Dan kan eind volgend jaar met de verbetering begonnen worden. Valt die uitspraak voor de provincie en de gemeente Leudal negatief uit, dan moet verdere vertraging gevreesd worden en nog hogere kosten. 

Leudal

De voortdurende prijsstijgingen, vertragingen en aanvullende maatregelen dwongen de gemeente Leudal in januari dit jaar om nog eens 2,2 miljoen euro uit de kas te trekken. Een bedrag dat bovenop een eerder afgesproken bijdrage van de gemeente kwam van 4,7 miljoen uit 2021. Volgens de gemeente stegen kosten door inflatie en duurder geworden onderdelen van het project.

Niet alle eerder afgesproken verbeteringen gaan overigens door. Zo ziet de provincie af van de aanleg van extra rijstroken tussen Exaeten en de oostelijke afrit van de N273/N279. Ook een extra rotonde bij Hornerheide komt er niet. De provincie liet eerder weten dat deze onderdelen niet langer haalbaar zijn.

Voor Leudal wegen verkeersveiligheid en leefbaarheid zwaar. Met name voor fietsers en voetgangers zijn aanvullende voorzieningen volgens de gemeente noodzakelijk. Ook hecht Leudal veel waarde aan de landschappelijke inpassing van de nieuwe weg, vooral in de omgeving van Baexem.

Verkeersveiligheid

Provincie en Leudal maken zich al jaren sterk voor het verbeteren van het wegvak tussen Baexem en de A2 om de verkeersveiligheid op de zeer drukke weg te verhogen, en de verkeersdoorstroming te verbeteren. Natuur en landbouw mogen daar niet onder lijden, werd eerder overeengekomen. Ook moet door de nieuwe maatregelen de leefbaarheid van Baexem worden verbeterd.

De verbetering van de N280 moet volgens de provincie bovendien leiden tot het beter benutten en versterken van de regionale economie, de versterking van de sociale structuur en het verbeteren van het vestigingsklimaat.