Verbreding N280 Leudal tientallen miljoenen euro’s duurder
De reconstructie van de N280 tussen Horn en de A2 wordt tientallen miljoenen euro’s duurder. Het provinciebestuur stelt Provinciale Staten voor het krediet voor het project te verhogen van 112,6 miljoen naar bijna 155,8 miljoen euro. De provincie moet daarvan uiteindelijk ruim 40 miljoen euro extra voor haar rekening nemen.
De verhoging is nodig voordat de aanbesteding voor het project kan beginnen, stelt het provinciebestuur. Er zijn verschillende oorzaken voor de hogere kosten. Een procedure bij de Raad van State heeft meerdere jaren geduurd, waardoor onder meer extra indexering nodig is.
Ook zijn wet- en regelgeving veranderd en moeten verouderde onderzoeken, bijvoorbeeld naar flora en fauna, opnieuw worden uitgevoerd of geactualiseerd.
Daarnaast zijn nieuwe eisen rond duurzaam en emissieloos bouwen in de begroting verwerkt. Ook de geplande uitvoeringsduur is langer geworden. Waar eerder werd uitgegaan van anderhalf jaar bouwen, rekent de provincie nu op twee jaar. Verder zijn extra kosten opgenomen voor geluidwerende voorzieningen en voor een landbouwroute bij Baexem.
Leudal legt 2,2 miljoen extra bij
De gemeente Leudal heeft haar eerdere bijdrage met 2,2 miljoen euro verhoogd. Dat bedrag is onder meer bedoeld voor indexering en een landbouwroute.
De Kelperbrug blijft wel een extra financieel risico. Bij die brug is sprake van technische gebreken en slijtage. Zwaar verkeer, zoals vrachtwagens en landbouwvoertuigen, mag er grotendeels niet meer overheen. Dat kan volgens de provincie gevolgen hebben voor de aan- en afvoer van materialen tijdens de werkzaamheden en daarmee voor planning en kosten.
In september moet het Limburgs Parlement nog akkoord gaan met de extra uitgaven. In 2028 gaat dan de schop de grond in.
