A2 vanaf vrijdag afgesloten en weer op de schop: ‘Lijkt op militaire operatie’

Automobilisten opgelet: vanaf vrijdag is de A2 tussen St. Joost en Urmond over een lengte van achttien kilometer helemaal dicht. Aannemer Boskalis en Rijkswaterstaat roepen verkeersdeelnemers op de A2 te vermijden. Mocht het toch moeten, houd dan rekening met een uur vertraging. Boskalis en Rijkswaterstaat gaan in het kader van de verbreding van de A2 die dagen in totaal 25 deelprojecten uitvoeren, van het slopen van viaducten tot het verwijderen van de woekerplant Japanse duizendknoop.

Vrijdag kun je nog van zuid naar noord, omdat het alleen naar de andere kant is afgesloten. Maar het hele weekend is de A2 in beide richtingen dicht. Dit is de tweede keer dat Boskalis en Rijkswaterstaat dit doen, en er volgen nog vijf van dergelijke weekenden voordat het werk in 2029 helemaal af is.

Dat vergt nogal wat. Dagelijks gaan over de A2 op dat traject maar liefst 130.000 voertuigen. Beide partijen noemen het zonder te spotten een ‘militaire operatie’. “Een half jaar voorbereiding die begon toen het vorige weekend erop zat. Er zullen 600 mensen aan het werk zijn in 25 projecten”, zegt Eric Eussen van Rijkswaterstaat.

Communicatie

Kernwoord naar in ieder geval de buitenwereld in communicatie. Verkeersdeelnemers zullen moeten worden ingeseind dat de A2 dicht is. “Vorige keer is dat gelukt”, zegt Eussen. “Toen hadden we 65 procent minder verkeer en geen files. Maar zeker vrijdag heb je nu ook forenzen en die zullen die dag toch ook van noord naar zuid moeten. En je kunt ook niet iedereen bereiken. We informeren bedrijven in Limburg, maar voor die Roemeense vrachtwagenchauffeur zal het soms toch als een verrassing komen.”

Weetjes over de verbreding van de A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide

• Gemiddeld zijn er 250 tot 300 mensen per shift op zo’n 25 locaties aan het werk
• Er wordt ongeveer 10.000 ton asfalt gebruikt, verdeeld over twee asfaltmolens
• 1.000 meter geleiderail wordt verwijderd en ook weer aangebracht
• Zo’n 4.250 ton beton wordt gesloopt
• Ongeveer 600 verkeersborden, 90 hekken, 600 geleidebakens en 14 actiewagens worden ingezet
• Bijna 13 kilometer aan oude kabels wordt verwijderd

Intern is niet alleen communicatie belangrijk. “Vorige keer hebben we niet een ongeval gehad”, zegt Mark Henfling van Boskalis. “Veiligheid is voor ons dan ook prioriteit 1, zeker omdat we ’s nachts werken en dan zijn mensen toch wat vermoeider en minder alert.”

Marge

Henfling zegt dat de vrijdag erbij is gekomen omdat er feitelijk een personeelsgebrek is. “Dan hebben we een dag extra marge. Want vooral voor de nacht kunnen we niet genoeg mensen krijgen.”

Maar beide omgevingsmanagers kijken met vertrouwen naar het project. “Als alles is gelukt, geen ongevallen, geen files, dan ga je met een heel fijn gevoel slapen”, zegt Eric Eussen. “Noem het gerust een fantastisch en euforisch moment”, aldus Mark Henfling.