Regio

Prijzencircus bij de pomp: is België of Duitsland nu het goedkoopst?

Het zijn roerige tijden. Door de internationale spanningen gaat de brandstofprijs op en neer. Maar hoe staat het ervoor in de grensregio, waar ben je op dit moment het minst duur uit?

De brandstofprijzen worden beïnvloed door vele factoren. Los van de internationale ontwikkelingen draaien individuele landen ook volop aan de belastingknop, en dat betekent dat situaties die nu gelden binnenkort weer heel anders kunnen zijn.

En aangezien we hier in een grensgebied met drie verschillende landen leven, blijft prijzen vergelijken de boodschap, wanneer je niet de hoofdprijs wilt betalen. We zetten de situatie per land op een rij, en doen dat voor de meest verkochte benzinesoort Euro 95 (E10) en de traditionele diesel.

Nederland

Nederland is van oudsher een duur land als het op tanken aankomt, met name door de hoge belastingen. Om de prijzen enigszins in toom te houden werd in het verleden een tijdelijke korting op de accijnzen ingevoerd. Die korting werd op 1 januari van dit jaar met zo’n 5 cent verminderd. Op dit moment bedraagt de landelijke adviesprijs voor Euro 95 (E10) ongeveer 2,55 euro.

Deze prijs wordt vooral gerekend bij benzinestations langs de snelweg. Wie een beetje goed zoekt kan op andere plaatsen prijzen aantreffen die zo’n 20 cent lager liggen. Voor de diesel geldt momenteel een landelijke adviesprijs van rond de 2,65 euro.

Tekst gaat verder onder foto

Een rustig moment bij deze pomp in Selfkant (Foto: Marcel Boreas)

België

Aan Belgische zijde stegen de prijzen de afgelopen tijd geleidelijker. Dat heeft te maken met het feit dat de Belgische overheid maximumprijzen oplegt. Op die manier wil de regering consumenten beschermen tegen te extreme stijgingen.

Pomphouders mogen wel tegen een lagere prijs verkopen, maar niet tegen een hogere. In het recente verleden waren daardoor benzineprijzen mogelijk tot zo’n 15 cent onder de maximumprijs. Korting is er nog wel bij diverse pompen, maar die is doorgaans niet meer hoger dan 10 cent.

Op dit moment bedraagt de Belgische maximumprijs 1,913 euro voor een liter Euro 95 (E10). De goedkoopste prijzen voor merkbenzine in de grensregio zijn volgens de vergelijkingssite carbu.com momenteel te vinden in de omgeving van Dilsen-Stokkem vanaf 1,819 euro en Bree vanaf 1,839 euro. Voor diesel (B7) geldt een maximumprijs van 2,22 euro, ook hier zijn echter kortingen mogelijk tot zo’n 10 cent per liter.

Door de slechte financiële positie van de Belgische overheid worden momenteel wel accijnsverhogingen voorbereid, daardoor kan in de toekomst het prijsverschil met Nederland kleiner worden.

Tekst gaat verder onder foto

Overwegend gele kentekens in Maaseik (Foto: Marcel Boreas)

Duitsland

Wie in Duitsland maximaal wil besparen vergelijkt niet alleen het tankstation, maar ook het tijdstip. Brandstofprijzen konden tot voor kort elk moment van de dag verhoogd worden, de zogenaamde dynamische prijzen.

Sinds 1 april van dit jaar mag een prijsverhoging nog maar één per dag worden doorgevoerd, namelijk exact om 12.00 uur ’s middags. Prijsverlagingen mogen echter wel nog ieder moment. In de praktijk betekent het dat kort na 12.00 uur het duurste tijdstip van de dag is om te tanken.

Veel automobilisten houden daar inmiddels rekening mee, waardoor het zeker tussen 11.00 uur en 12.00 uur flink druk kan zijn aan de pomp.

Verder is er sprake van om een tijdelijke accijnsverlaging in te voeren van zo’n 17 cent per liter brandstof. Deze verlaging zou gelden in de maanden mei en juni, en dus is nu nog niet van toepassing. Grofweg lag de prijs van de Euro 95 volgens de site clever-tanken.de de afgelopen week aan de Duitse zijde tussen 2,00 euro en 2,20 euro, afhankelijk van tijdstip en locatie.

Bij de diesel lag de afgelopen week de prijs tussen 2,15 euro en 2,45 euro. Dat Duitse benzine de laatste jaren duurder is geworden dan Belgische ligt vooral aan Duitse CO2-heffingen.

Lees ook: Duitsland verlaagt benzineprijzen door tabak duurder te maken

Conclusie

Tanken aan de Belgische kant van de grens is voorlopig het minst duur, en dat blijft wat betreft Euro 95 (E10) vermoedelijk in de meeste gevallen ook zo na 1 mei. Ook de diesel is aan de Belgische kant gemiddeld genomen wat minder prijzig, maar met name in de kortingsmaanden mei en juni kan de Duitse diesel op bepaalde momenten wat goedkoper zijn.

Daarbij maakt het ook nog eens verschil waar je woont of een tankbeurt over de grens rendeert. Iemand uit Nederweert zal wellicht wat minder snel in Duitsland gaan tanken en een inwoner van Swalmen gaat vermoedelijk wat minder snel de Belgische grens over voor een tankstop, want de reisafstand kost natuurlijk ook geld. Voor iemand uit Susteren zijn beide landen dan weer interessant. Hoe dan ook, zoals al aangegeven: prijzen vergelijken blijft belangrijk.

Gerelateerde Artikelen