Na invoering Duitse brandstofkortingen: blijft België goedkoper?

Begin deze maand verlaagden de Duitsers hun brandstofprijzen. Het betreft een tijdelijke belastingmaatregel die in principe tot 1 juli aanstaande duurt. VML Nieuws sprak vooraf de verwachting uit dat ondanks die verlaging de Belgische benzine het goedkoopst (c.q. het minst duur) zou blijven. Is die verwachting enkele weken later ook uitgekomen?

Over de Nederlandse brandstofprijzen hoeven we het eigenlijk niet te hebben. De landelijke adviesprijs voor een liter Euro 95 (E10) ligt vandaag de dag op ruim 2,62 euro. Als je goed zoekt zijn er wel pompstations die het voor zo’n 20 tot 25 eurocent per liter minder doen. Voor een liter diesel ligt de adviesprijs op 2,50 euro, en ook daar zijn kortingen mogelijk.

Lees ook: Duitsland verlaagt benzineprijzen door tabak duurder te maken

België

Aan Belgische zijde mag een pomphouder op deze maandag maximaal 1,97 euro voor een liter Euro 95 (E10) vragen. Meer is wettelijk niet toegestaan. Diverse pompen in het Belgische Maasland vragen echter tot zo’n 14 cent minder, heel incidenteel duikt nog iemand onder de 1,80 euro, aldus de vergelijkingssite Carbu.com. Bij de diesel ligt het wettelijk maximum op 2,11 euro per liter, maar op diverse plaatsen in de Belgische grensregio is deze brandstof voor minder dan twee euro te krijgen.

Tekst gaat verder onder foto

Duitsland

Dan Duitsland, dat een wat lastiger verhaal is. Sinds 1 april mogen benzinestations alleen nog maar om 12.00 uur ’s middags de prijs verhogen. Verlagen mag wel vaker, dus rekenkundig ben je vlak voor 12.00 uur het goedkoopst uit. De landelijke verlaging van 17,6 cent op 1 mei werd niet door alle pomphouders volledig doorgegeven. Gemiddeld ging het om een daling van zo’n 13 tot 14 cent. Op dit moment zijn er astronomische verschillen tussen voor en na 12.00 uur.

Bij meerdere tankstations die VML Nieuws raadpleegde op basis van de vergelijkingssite Clever Tanken, schoot de prijs vandaag, maandag rond het middaguur van ongeveer 1,92 euro naar ongeveer 2,12 euro. Een prijsniveau dat gaandeweg richting dinsdagmiddag weer daalt. Bij de diesel zien we ongeveer hetzelfde proces, maar dan met een nog iets grotere marge, van gemiddeld ongeveer 1,93 naar ongeveer 2,16 euro per liter.

Lees ook: Prijzencircus bij de pomp: is België of Duitsland nu het goedkoopst?

Klopte onze verwachting?

We schreven eerder dat ondanks de Duitse verlaging de Euro 95 (E10) aan Belgische zijde het minst duur zou blijven. Dat is uitgekomen, mits je aan Belgische zijde niet de minst dure pomp opzoekt. Aangaande de diesel meldden we dat die op bepaalde momenten aan Duitse zijde iets goedkoper kon zijn. En ook dat klopt, maar dan moet je wel voor 12.00 uur gaan. Normaliter stijgen de Duitse prijzen vanaf 1 juli weer, tenzij de overheid de verlaging langer in stand zou houden, maar daar zijn nu nog geen aanwijzingen voor. In het geval vanaf 1 juli de korting ongedaan gemaakt wordt, ben je aan Belgische zijde altijd het voordeligst uit.