Kritiek op Provincie Limburg na ongelukken bij Nieuwstadt
Wegbeheerder de provincie Limburg krijgt stevige kritiek te verduren nadat er deze en vorige week meerdere aanrijdingen hebben plaatsgevonden op de kruising van de N276 en N297, even ten zuiden van Nieuwstadt. In de volksmond beter bekend als de kruising bij restaurant Op de Vos.
Bij minimaal twee ongelukken leidde dat, op basis van politie-informatie, tot letsel. De aanrijdingen gebeuren in een periode dat de verkeerslichten er regelmatig uit liggen als gevolg van een hardnekkige storing.
Aanrijding op donderdag
Donderdag reden twee auto’s tegen elkaar op de kruising. Volgens een verslaggever van CoolenMedia waren op dat moment de verkeerslichten niet in werking. Meerdere media meldden dat bij de aanrijding een zwaargewonde viel.
De politie kan dat desgevraagd echter niet bevestigen. “Onze systemen registreren niet de mate waarin iemand gewond is geraakt, wel of iemand naar het ziekenhuis is gebracht, en dat was donderdag inderdaad het geval.”
Meerdere botsingen
Op sociale media wordt gemeld dat sinds de verkeerslichten niet meer werken zeker vier aanrijdingen hebben plaatsgevonden. De politie daarover: “We hebben weet van het feit dat zich sinds 14 augustus in die buurt vijf incidenten hebben voorgedaan. Daarvan waren er minstens drie op de kruising zelf, en in twee gevallen was sprake van letsel.”
Daarbij is het mogelijk dat zich ook aanrijdingen hebben voorgedaan die niet bij de politie bekend zijn.
Tekst gaat verder onder de foto
Wat is het probleem met de lichten?
Maar waarom werkten en werken de verkeerslichten niet? De provincie Limburg laat tegenover VML Nieuws weten: “De elektronische aansturing van de lichten is uitgevallen. De exacte technische oorzaak hiervan is onbekend.”
Een verslaggever van VML Nieuws die vaker in de vroege ochtenduren op de kruising passeert, viel al op dat de lichten het de laatste tijd vaker niet deden. De provincie daarover: “De eerste storing is op 28 juli geconstateerd en met spoed hersteld, waarna de installatie weer functioneerde”.
“Daarna is de installatie diverse keren opnieuw uitgevallen en zijn meerdere spoedreparaties uitgevoerd. Toen de storingen bleven terugkeren, zijn vanaf 13 augustus ‘aanvullende maatregelen’ genomen. Op maandag 17 augustus bleek herstel van de installatie niet meer mogelijk en is één rijstrook afgesloten.”
‘Aanvullende maatregelen’
Onder ‘aanvullende maatregelen’ vallen volgens de provincie waarschuwingsborden en een lagere maximumsnelheid. De bewuste VML-verslaggever daarover: “Ik ben hier woensdagochtend 19 augustus nog gepasseerd. Juist omdat de verkeerslichten het weer niet deden, heb ik specifiek op extra aanduidingen en borden gelet, maar mij is niks opgevallen.”
De provincie vervolgt: “Op donderdag 20 augustus zijn de maatregelen verder uitgebreid met verkeersregelaars, aanvullende bebording en versmalling van de rijstroken om de snelheid verder terug te brengen.”
Tekst gaat verder onder de foto
Hoe nu verder?
Volgens de provincie Limburg zal het probleem vrij snel opgelost zijn: “De werkzaamheden aan de nieuwe installatie starten maandag. De planning is erop gericht de nieuwe installatie volgende week zondag op te leveren.”
De inzet van verkeersregelaars leverde vrijdagmiddag soms een lichte vertraging voor het wegverkeer op.
Harde uithalen op sociale media
Op sociale media wordt ondertussen hard uitgehaald naar de provincie: “De overheid heeft blijkbaar niet de connecties om een paar lampen correct te laten werken…. en daardoor creëert ze gevaarlijke situaties en laadt bloedschuld op zich….. foei!”
Een ander iemand stelt zich vragen bij de kwaliteit van de verkeersregelaars, zo zouden ze twee richtingen tegelijkertijd hebben laten doorrijden met een bijna-botsing tot gevolg. Volgens de provincie gaat het echter om gecertificeerde beroepsverkeersregelaars met de vereiste kennis en uitrusting.
‘Kalf verdronken’
Opvallend is dat ook de oud-gemeentesecretaris van de gemeente Beek zich online in de discussie mengt. Hij stelt: “Nu inzet van verkeersregelaars is weer een typisch voorbeeld van als het kalf verdronken is…. Je hoeft toch geen ‘rocketscientist’ te zijn om te weten dat het bij niet-werkende verkeerslichten op dit drukke kruispunt vragen om moeilijkheden is. Schande dat de verantwoordelijke wegbeheerder hier geen preventieve maatregelen heeft getroffen.”
Tekst gaat verder onder de foto
Vergelijking met brug Roosteren
Onwillekeurig zou ook de vergelijking gemaakt kunnen worden met de brug in Roosteren. Daar werd twee weken geleden een voorportaal aangereden.
De provincie vond het op dat moment niet nodig om over te gaan tot extra maatregelen, toch werd later die dag het hoofdportaal aangereden.
Lees ook: Bestuurder aan de dood ontsnapt bij nieuw incident brug Roosteren
De provincie stelt wat betreft de reacties met betrekking tot de kruising: “We begrijpen de zorgen over de veiligheid op dit kruispunt”, en somt vervolgens de genomen maatregelen nog eens op. En wat betreft de brug in Roosteren: “Veiligheid staat bij dit soort situaties voorop. Welke maatregelen nodig zijn, beoordelen we per situatie. Op de N276 hebben we na de terugkerende storingen steeds aanvullende maatregelen genomen.”
Reactie vanuit de politiek
Raadslid Joep Verberkt van Democraten Echt-Susteren (DES) volgt de situatie rond de verkeersveiligheid in de eigen omgeving al langer en stelde dit jaar meermaals vragen, zowel over het aantal aanrijdingen op de N276 rondom Susteren, maar ook over de brug bij Roosteren. Vragen die hij ook provinciaal stelde vanuit de partij Lokaal Limburg.
In reactie op de incidenten bij Nieuwstadt laat hij weten op dit moment tevreden te zijn met de maatregelen die zijn genomen. “Mocht daar aanleiding toe zijn, dan zal ik de verantwoordelijke gedeputeerde hierover uiteraard aanspreken en zo nodig vragen stellen in Provinciale Staten.”
