Elektrische autoshow, branche praat consument bij op Munsterplein

Daar waar drie weken geleden nog allerlei oldtimers op het Munsterplein in Roermond te vinden waren, is het plein op deze zaterdag het domein van gloednieuwe of pas ingereden elektrische voertuigen. Wie door de bomen van het elektrische auto-bos niet meer weet wat hij of zij moet kiezen, kan hier weer een beetje wegwijs worden, of juist niet.

Want inmiddels is er zoveel elektrisch autospul op de markt dat ook hier de keuzestress gemakkelijk kan toeslaan. Want als eenmaal de afweging is gemaakt voor elektrisch, wat mag het dan zijn, een Europeaan, een Japanner of Koreaan, een Amerikaan, of juist een Chinees? Groot of klein, zeg het maar…

‘Elektrische Rijders’ verenigd

De organisatie van de markt is in handen van de VER. Dat staat voor Vereniging Elektrische Rijders, een ‘club’ die deels draait op overheidssubsidie, en zich positioneert als ’s lands grootste netwerk van EV-rijders en -liefhebbers. Elf van deze evenementen worden er dit jaar in Nederland georganiseerd.

Lees ook: Oldtimertreffen Roermond, blinkende bolides in een tropische setting

Roermond is vooralsnog de enige plaats in Limburg. Eigenlijk zou de show al twee maanden geleden georganiseerd moeten zijn, maar 38 graden was toen net iets teveel van het goeie. Dan is het op deze zaterdag toch iets aangenamer.

Tekst gaat verder onder de foto

Geen BMW of Mercedes

Een eerste blik op het Munsterplein leert dat er enkele tientallen auto’s staan opgesteld. Veel bekende merken, diverse nieuwkomers, maar tegelijkertijd ontbreken een aantal ‘premiums’ zoals BMW en Mercedes. Merken voor wie dit soort bijeenkomsten niet past in de wijze hoe ze hun producten aan de man/vrouw willen brengen, zo klinkt het bij de VER.

Nieuwe Changan

Een VER-medewerker wijst op de stand van Changan, de nieuwste loot aan de Chinese autostam in ons land. Een merk dat eerder dit jaar al een beetje bekend werd door de Mazda 6e, zijnde een Japans-Chinese coproductie. Critici stelden dat de auto te ‘Chinees’ reed, waarmee ze bedoelden ‘te soft en te week’, iets wat als typisch Chinees wordt gezien.

Tekst gaat verder onder de foto

De vertegenwoordiger van Changan kan zich er iets bij voorstellen, maar zegt dat de eigen modellen specifiek voor de Europese markten zijn ontwikkeld en ontworpen. En Changan is niet de enige Chinees op het plein, Omoda en BYD zijn er ook, en dan hebben we ze nog niet eens allemaal genoemd.

Duitsers rijden proef in Roermond

Wat kan een mark als Tesla daar tegenover zetten? Het publiek lijkt de escapades van topman Elon Musk inmiddels verteerd te hebben. De verkoop trekt weer aan. De troeven van Tesla? Volgens medewerker Leroy zijn dat hun eigen laadpalen, navigatie en niet te vergeten het autonoom rijden.

Tekst gaat verder onder de foto

Met dat laatste is Tesla voorlopig de enige aanbieder, en dat merken ze ook bij de vestiging in Roermond. Autonoom rijden kan in Nederland en België, maar nog niet in Duitsland, en dus komen de Duitsers naar Roermond voor een proefrit.

Rijpere mannen

Over Duitsers gesproken, de Volkswagengroep heeft het moeilijk, fabrieken moeten sluiten. Toch heeft de regionale dealer Wealer niet te klagen over belangstelling deze zaterdag in Roermond. De opgestelde Audi, Volkswagen, Seat/Cupra en Skoda trekken veel volk, vooral van de ietwat rijpere mannen. Het is met name de oudere medemens die de show bezoekt.

Tekst gaat verder onder de foto

Frivole modellen

Hoe probeert een traditioneel merk als Renault de autokoper te verleiden? Een medewerker van dealer Heurkens kan uitpakken met diverse retromodellen in een elektrisch jasje, zoals de Renaults 4 en 5, en de Twingo. Volgens hem is Renault op dit moment ook het enige merk dat vanuit de auto stroom kan terug leveren aan het net.

Daar is de Bontu

En dan zijn er nog de echte exoten, zoals de Bontu, een koddig Chinees wagentje dat 90 kilometer per uur kan en dus de snelweg op mag. Nog niet verkocht in Limburg, maar verkoper Tim heeft de eer sinds kort de heuse Limburgse vertegenwoordiger te zijn. De Bontu heeft een connectie met Geely, zijnde onder andere de Chinese moeder van Volvo.

Of je met al die keuzes nog wegwijs wordt? Vaak is een autokeuze echter ook een gevoelskeuze, want ook op deze show blijkt ‘toys will be toys’ en (met name) ‘boys will be boys’!