Woningbouwproject met 89 huizen en appartementen in Roermond kan definitief doorgaan

Het plan voor de bouw van 89 huizen en appartementen op de hoek van de Nassaustraat, Gebroek en de Bredeweg in Roermond kan doorgaan. De gemeenteraad heeft in september vorig jaar al groen licht gegeven voor het project, maar tegen de ontwerp-omgevingsvergunning zijn vervolgens twee zienswijzen ingediend. Nu de raad een Verklaring van geen bedenkingen (VVGB) heeft verleend, kan het woningbouwproject definitief doorgaan.

Op de plek van het voormalige Gemeentelijk Administratie Kantoor (GAK) komen twee huizenblokken met elk vijf woningen. Daarnaast is er ruimte voor twee appartementencomplexen. Een gebouw moet plaats bieden aan 20 appartementen en in het andere pand komen 59 appartementen.

Verhuurd

Ten Brinke Vastgoedontwikkeling BV is de initiatiefnemer. Het is de bedoeling dat woningen zullen worden afgenomen en verhuurd door woningcorporatie Wonen Limburg.

“De locatie drukt al jaren op de leefbaarheid van zijn omgeving. Met het woningbouwplan krijgen het terrein en de wijdere omgeving een kwaliteitsimpuls”, aldus het college van burgemeester en wethouders. Bij de woningen en appartementen moet een gemeenschappelijk parkeerterrein met 92 parkeerplaatsen en fietsparkeervoorzieningen komen.

Privacy en geluidsoverlast

Twee bewoners hebben tegen het plan een zienswijze ingediend. Een inwoner heeft bij de gemeente aangegeven dat de hoogte van de bebouwing invloed heeft op het aantal uren zonlicht en de privacy bij zijn woning. Het college heeft onderzoek laten doen naar het aantal zonuren en geeft aan dat er ‘voldoende bezonningsuren overblijven’. Over de privacy zegt het college in zijn antwoord: “De afstand tussen de achtertuin van indiener en het bouwplan is ongeveer 60 meter. Vanwege deze afstand is de mogelijke aantasting van de privacy voor indiener alleszins beperkt.”

Een andere Roermondenaar die in de omgeving van de bouwlocatie woont, maakt zich zorgen over de toenemende geluidsoverlast en uitstoot van uitlaatgassen. “Er is aangetoond dat het bouwplan geen onaanvaardbare gevolgen heeft voor de luchtkwaliteit. Verder kent het plan een vanuit akoestisch oogpunt dermate beperkte verkeersproductie, dat dit in alle redelijkheid niet tot een hoorbaar verschil zal leiden in vergelijking met het huidige verkeersbeeld”, zegt het college daarover.