Elektrificatie Maaslijn kan doorgaan, bezwaren van omwonenden afgewezen

De werkzaamheden aan de Maaslijn kunnen doorgaan. De Raad van State heeft de belangrijkste bezwaren van diverse omwonenden en bedrijven langs het spoor tussen Roermond en Nijmegen ongegrond verklaard.

De bezwaarmakers uit Noord-Brabant en Limburg zijn onder meer bezorgd over herrie en overlast door trillingen.

Maatregelen

Volgens de hoogste bestuursrechter is daar echter genoeg onderzoek naar gedaan en blijkt daaruit dat de normen niet worden overschreden. Ook zijn op enkele plekken preventieve maatregelen geadviseerd, zoals het plaatsen van raildempers en dempende spoormatten.

De Maaslijn wordt geëlektrificeerd en op delen komt er dubbel spoor. Ook gaan treinen op een aantal locaties harder rijden. Dat gebeurt op gezag van de provincies Limburg en Noord-Brabant.

Juridische gebreken

Het zogeheten inpassingsplan, waarin de provincies de werkzaamheden hebben uitgewerkt en onderbouwd, moest op een aantal punten gewijzigd worden. Zo stond in het Limburgse plan dat in het dorp Smakt een spoorverdubbeling kan komen, terwijl dat niet de bedoeling is. Omwonenden willen dat dat ook juridisch wordt dichtgetimmerd en kregen daarin gelijk.

Ook moesten twee tijdelijke werkterreinen in Limburg en Brabant uit de plannen worden geschrapt en hun oude bestemming terugkrijgen. Volgens de provincies zijn die terreinen niet meer nodig en heeft dat geen gevolgen voor de werkzaamheden.

De ‘juridische gebreken’ zijn middels de uitspraak hersteld door de Raad van State, zegt een woordvoerster. Zo is het besluit voor dubbel spoor bij Smakt vernietigd. Daardoor hoeven de provincies zelf geen wijzigingen meer door te voeren en komt de procedure rond de Maaslijn “definitief ten einde”, stelt de bestuursrechter.

De omwonenden en bedrijven die bezwaar maakten, komen uit Grubbenvorst, Reuver, Castenray, Smakt en Cuijk en Beugen in Brabant.