Geen rotondes maar kruispunten met stoplichten bij N280-aansluiting op Napoleonsweg

Bij de aansluiting van de N280 met de Napoleonsweg (N273) komen twee kruispunten met verkeerslichten. In de oorspronkelijke plannen voor de reconstructie van de N280 zouden er op die plek twee ovale rotondes komen, maar dat is nu van de baan.

De aanpassing wordt onder meer gedaan vanwege monumentale kastanjebomen. “Die zouden gerooid moeten worden voor de aanleg van een van de rotondes”, schrijft gedeputeerde Jasper Kuntzelaers in een brief aan Provinciale Staten. Maar er is volgens hem nog een voordeel: “Dit nieuwe ontwerp draagt bij aan een betere verkeersveiligheid en doorstroming.”

Minder natuurgebied aangetast

Volgens Kuntzelaers wordt door de aanpassing zo’n 95 procent minder natuurgebied aangetast. “Maar natuur én de monumentale kastanjebomen kunnen worden behouden. Omdat er minder natuurgebied wordt aangetast hoeft er ook minder natuur gecompenseerd te worden voor dit project”, zegt hij.

In het nieuwe ontwerp is de aanleg van de voorgenomen fietstunnel bij de kruising van de N280 en de N273 nog steeds meegenomen. De aanpassingen van het ontwerp leiden volgens de gedeputeerde niet tot een verhoging van het projectbudget.

Lees ook: Verbreding N280 Leudal tientallen miljoenen euro’s duurder

Miljoenen extra

Vorige maand is bekend geworden dat de reconstructie van de N280 tussen Horn en de A2 bij Kelpen-Oler tientallen miljoenen euro’s duurder wordt. Het provinciebestuur stelt Provinciale Staten voor om het krediet voor het project te verhogen van 112,6 naar bijna 155 miljoen euro. De provincie moet daarvan uiteindelijk ruim 40 miljoen euro extra voor haar rekening nemen. De gemeente Leudal heeft haar eerdere bijdrage met 2,2 miljoen euro verhoogd.

Later deze maand moet het Limburgs Parlement nog akkoord gaan met de extra uitgaven. In 2028 gaat dan de schop de grond in.