Reconstructie rotonde, langdurige verkeershinder op N296 bij Roosteren

Wie regelmatig gebruikmaakt van de N296 tussen Susteren en Maaseik kan erover meespreken. De afgelopen twee jaar was de weg meermaals (deels) afgesloten vanwege werkzaamheden. En dat nog los van de volledige afsluiting voor vrachtwagens, busverkeer en landbouwvoertuigen van de instabiele brug over het Julianakanaal in Roosteren, die al sinds eind 2025 geldt.

Een afsluiting die nog maanden en misschien wel jaren gaat duren. En nu dient zich alweer een volgend hoofdstuk aan, want de rotonde ter hoogte van de Ruitersdijk en de Maasheuvel in Roosteren gaat de komende tijd op de schop.  

Meestal geen totale afsluiting

Dat betekent dat het verkeer vanaf maandag 17 augustus rekening moet houden met vertragingen en afsluitingen. Zo langdurig en stellig als het op de borden ter plaatse staat aangegeven (zie bovenstaande foto) wordt het naar verwachting niet, maar zeg nooit nooit, meldt ook de wegbeheerder, zijnde de provincie Limburg.

Een volledige afsluiting van de weg is daarbij in de bewuste periode, op drie dagen na, niet aan de orde. De verbinding van Oud-Roosteren naar Maaseik en omgekeerd blijft dan ook meestal open.

Om het verkeer op het traject zo vlot mogelijk te laten doorstromen is afgelopen week een bypass aangelegd. Met hulp van verkeerslichten en verkeersregelaars moeten de weggebruikers bij toerbeurt via de bypass langs de rotonde. Vrachtverkeer is daarbij volledig taboe.

Tekst gaat verder onder foto

Ruitersbaan anderhalve maand afgesloten

Daarnaast is de aantakking met de Ruitersbaan bij de rotonde voor het wegverkeer, buiten enkele aanwonenden, in beide richtingen afgesloten. Dat betekent dat dus geen (vracht)verkeer meer mogelijk is tussen Roosteren en het industrieterrein Holtum-Noord, Illikhoven en Visserweert.

Voor het vrachtvervoer betekent dit dat bestuurders tussen Holtum-Noord en Maaseik moeten omrijden via de E-314 Stein-Maasmechelen of via de A2 bij Ittervoort, dit omdat de brug over het Julianakanaal in Roosteren ook dicht is.

Lees ook: Extra maatregel bij brug Roosteren en Kelperbrug: provincie plaatst hoogteportalen

Tijdelijke doorsteek

Wie in Roosteren zelf moet zijn kan gebruikmaken van de Maasheuvel. Roosteren uitrijden kan onder andere via een tijdelijke doorsteek bij Schettereind. Voor vrachtverkeer is Roosteren enkel bereikbaar vanuit het noorden via Aasterberg.

Tekst gaat verder onder foto

Twee fases

Er wordt gewerkt in twee fases, de eerste is van maandag 17 augustus tot en met dinsdag 6 oktober. Die laatste datum is een keiharde deadline, aangezien vanaf donderdag 8 oktober tot en met maandag 12 oktober ’s ochtends de A2 eerst deels, en daarna volledig, dicht gaat in het kader van het geplande tweede afsluitingsweekend. Dit in het kader van de A2-verbreding. 

Lees ook: A2-weekendafsluiting in najaar begint eerder, snelweg richting Maastricht hele vrijdag dicht

Van dinsdag 20 oktober 17.00 uur tot en met vrijdag 23 oktober 21.00 uur gaat de N296 in een tweede fase volledig dicht vanaf de rotonde in Roosteren tot even voorbij Kokkelert. Er is dan drie dagen lang geen verkeer mogelijk tussen Roosteren en Maaseik.

Gevolgen voor Arriva

De werkzaamheden hebben ook gevolgen voor het busverkeer van Arriva. In de eerste fase vervalt de halte Schettereind, maar blijft de halte Maaseikerweg behouden, al wordt deze ietwat verlegd. De busverbinding met Maaseik blijft wel in stand. In de tweede fase eindigt lijn 35 komende vanuit Susteren bij de halte Schettereind. Busverkeer naar en van Maaseik is dan niet mogelijk.

Tekst gaat verder onder de afbeelding

Gevolgen voor brandweerzorg

Bij de brandweer speelt een dubbel probleem, enerzijds is dat de afsluiting voor vrachtverkeer, en dus ook brandweerwagens, van de brug in Roosteren, anderzijds de werkzaamheden aan de rotonde. Vorige week gaf een medewerker van de regionale brandweer Midden-Limburg in Roermond al aan dat bij calamiteiten in Roosteren voorlopig eerst een beroep wordt gedaan op de korpsen van Stevensweert en Born, in plaats van op de post Susteren.

Lees ook: Incidenten in Kelpen en Roosteren gemeld, provincie voert nachttoezicht in bij brug Kelpen

Hoe moet een brandweerwagen uit Born dan Roosteren bereiken als de Ruitersbaan vanuit Holtum-Noord straks is afgesloten? Het bleek een situatie waar de woordvoerder van de regionale brandweer nog niet bekend mee bleek. De omgevingsmanager van wegenbouwer KWS liet maandagmiddag desgevraagd weten dat er in dat geval via het tankstation in Roosteren gereden kan worden.

Tekst gaat verder onder foto

Is bypass wel een deugdelijk alternatief?

Dat bij de werkzaamheden wordt gekozen voor een bypass is volgens de omgevingsmanager een gevolg van de ervaringen bij eerdere werkzaamheden op de N296. Op de vraag of deze bypass niet leidt tot meer filevorming dan in het verleden doordat de bochtconstructies van de bypass de doorstroming mogelijk vertragen, gaf de omgevingsmanager aan dat daarom ook voor personenverkeer een grootschalige omleiding via Maasmechelen en Ittervoort wordt ingesteld (zie blauwe routes op bovenstaand kaartje).

Op de opmerking dat het verleden ook leert dat zich hier maar weinig weggebruikers aan houden, reageerde de omgevingsmanager met de opmerking: “In feite mag ik hier helemaal niet over met de pers praten.”

Lees ook: Afsluiting N296 Roosteren massaal genegeerd, Kempstraat veelgebruikte sluiproute

Meer informatie over de werkzaamheden is te vinden op de site van de provincie Limburg.