Grensregio Compact: van zwaailichtverkeer over de grens tot het einde van een draf- en renbaan

Elk weekend vat VML Nieuws de meest opvallende zaken van de afgelopen week uit de grensstreek samen, en focust daarbij vooral op de binding met onze regio.

Nog altijd blijken er hobbels te zijn bij het leven in een grensregio. Zo mogen Belgische ambulances bij spoedeisende hulp in principe niet naar een Nederlands ziekenhuis rijden. Uitzondering op die regel is het Maastrichtse UMC+. De regels worden echter nog dit jaar aangepast, dan zijn ook spoedritten naar bijvoorbeeld Weert of Roermond mogelijk.

Achtervolgingen door de Belgische politie op Nederlands grondgebied mogen tegenwoordig echter wel. Een verdachte (26) die mogelijk in relatie staat met een drugslab in Maaseik, probeerde er aan de politie te ontkomen. De rit eindigde in Echt, waar de man inreed op een Nederlandse politieauto. Daarbij raakte een Nederlandse agent gewond.

En er blijkt in Maaseik nog een andere zaak met een luchtje te zijn. Letterlijk nog wel. Want omwonenden krijgen het naar eigen zeggen op hun heupen van de stank van een mestverwerker. Maar ondanks zo’n 250 klachten blijven de geurmetingen binnen de normen. Verantwoordelijk Vlaams minister Jo Brouns (CD&V) laat extra onderzoek doen.

Schokkende cijfers

De Duitsers noemen het shocktelefoontjes. De Duitsers noemen het shocktelefoontjes. Onbekenden bellen vooral senioren en beweren dat een bekende iets ernstigs is overkomen en dringend geld nodig heeft. Vervolgens komt iemand anders het geld ophalen. Alleen al afgelopen jaar werden inwoners van Kreis Heinsberg voor zo’n drie miljoen euro opgelicht, bleek tijdens een voorlichtingsbijeenkomst.

En als we het dan toch over cijfers hebben, de afstand van Oud-Roosteren naar Roosteren bedraagt hemelsbreed slechts 1 kilometer. Voor vrachtverkeer is dat traject echter sinds begin deze week maar liefst zo’n 55 kilometer lang. De reden: omleiding op omleiding. De route loopt zelfs via Weert en Kinrooi, berichtte VML Nieuws afgelopen week.

Dit najaar is het 25 jaar geleden dat de outlets van zowel Roermond als Maasmechelen openden. De krant Het Belang van Limburg duikt (achter de betaalmuur) in de geschiedenis en analyseert. Daarbij valt vooral op dat het centrum in Maasmechelen jaarlijks een ‘strategisch verlies’ lijdt dat door vestigingen elders in Europa wordt gecompenseerd.

Prijsplafond Duitse benzine

Nog tot 1 januari kunnen automobilisten aan de Duitse pomp vanwege de hoge prijzen profiteren van zo’n 17 cent accijnskorting. Daarna treedt een prijsplafond in werking. De ADAC, het Duitse ‘broertje’ van de ANWB legt op de eigen site het principe uit. En waarschuwt meteen voor te hoge verwachtingen. Ook in Duitsland blijft tanken duur.

Duitse bruinkoolgroeves zoals Garzweiler sluiten op termijn en de immense gaten worden straks opgevuld met water. Welke gevolgen heeft dat voor een natuurpark als Schwalm-Nette? Is daar nog wel genoeg water voor beschikbaar? Het zijn onderwerpen die regelmatig in de Duitse media aan bod komen, en die goed bekeken moeten worden.

De energietransitie levert echter ook andere vragen op. Hoe ver ga je met bijvoorbeeld windenergie? Mag je daarvoor bospercelen kappen of juist niet? In Mönchengladbach speelt momenteel een dergelijke kwestie. In korte tijd werden er ruim 5.000 protesthandtekeningen opgehaald. Het stadsbestuur stelt zich aan de regels te moeten houden.

Einde van een tijdperk

In Mönchengladbach komt er binnenkort een einde aan de plaatselijke draf -en renbaan. Na 133 jaar is het einde oefening. Op 15 november vinden de laatste wedrennen plaats. Bij VML Nieuws schreven we daar eerder dit jaar al over, toen we een bezoek brachten aan de naastgelegen luchthaven. De vrijgekomen grond wordt een handelsterrein.

En dan was het vorig weekend Halloween. Ook voor mediaorganisaties een goede reden om het zelf eens lekker op een ‘spoken’ te zetten. De Duitse omroep WDR zocht het dit keer vlak bij de grens, namelijk bij de Selfkantbahn. Die loopt van Schierwaldenrath naar Gillrath. Bij de Selfkantbahn organiseerden ze vanwege Halloween speciale ritten.

En ook dit lijkt wel Halloween, struinen met een gids door de oude, donkere straatjes van Maaseik, die gevuld zijn met verhalen uit het verleden. Geruststellend is echter de naam van de gids. Die heet, (echt waar) Lieve Weetjens. Ze kan bijvoorbeeld vertellen waarom 125 nonnen ’s nachts met een bootje de Maas overstaken.